Rembrandtinov odgovor na visoke zahteve so premazi z visokim deležem trdnih snovi

Posebne zahteve premazov za vagone za prevoz blaga

Izjemne kemične in mehanske obremenitve ter močni okoljski vplivi preskušajo meje vzdržljivosti vagonov za prevoz blaga. Redna vzdrževalna dela naj bi zagotavljala, da vozila ustrezajo vsem kakovostnim, varnostnim in okoljskim standardom tudi po večletni uporabi. Načrtovalci železniških vozil, denimo avstrijska skupina Innofreight, se zavedajo visokih zahtev svojih strank, zato uporabljajo samo materiale vrhunske kakovosti in premaze, ki zagotavljajo dolgo življenjsko dobo vagonov. Innofreight že vrsto let zaupa premazom za železniško industrijo podjetja Rembrandtin.

Rembrandtin zagotavlja ustrezno rešitev za vagone za prevoz blaga in vozne podstavke, s svojimi epoksi premazi z visokim deležem trdnih snovi, kot je Ultra HS Epoxy Monolayer. Trendi v sektorju premazov se namreč pomikajo v smeri premazov z visokim deležem trdnih snovi, ki vsebujejo manjšo vsebnost topil in so okolju prijaznejši. Premazi nudijo visoko raven zaščite proti koroziji in močno odpornost, kar zagotavlja dolgoletno življenjsko dobo brez potrebe po vnovičnem premazovanju. Z enim korakom obdelave je mogoče doseči debelino suhega filma do 250 µm. Če je debelina suhega filma enaka, ta enoslojni epoksi premaz izpolnjuje zahteve »Liste 42« družbe Deutsche Bahn in »Modula 19« avstrijskih zveznih železnic (ÖBB). Premaz je visokoelastičen in zagotavlja izjemno barvno obstojnost, to pa sta dve lastnosti, zaradi katerih je premaz izvrstno odporen proti kamnitim delcem in praskam ter s tem točno prilagojen potrebam železniškega prevoza blaga.

Gerald Petschner, vodja skupine za razvoj vagonov InnoWaggon v podjetju Innofreight, je razložil:

»Sektor vagonov za prevoz blaga je edinstven. Vozila morajo biti kos ekstremnim in stalnim obremenitvam.Redni pregledi vseh delov vagona, ki so denimo v Avstriji obvezni na vsakih 6 let, morajo biti temeljiti. Če je treba vagon po 6 letih znova premazati, ker premaz ni vzdržal obremenitev, naše stranke niso zadovoljne. Zato pri razvijanju naših posebnih vagonov uporabljamo samo najkakovostnejše materiale. Od zavornega sistema do premaza – pri vsem se opiramo na najvišjo kakovost, da zagotovimo dolgotrajno življenjsko dobo in tako našim strankam kar najbolj znižamo stroške vzdrževanja.«

Za več Rembrandtinovih rešitev obiščite spletno stran www.rembrandtin.com.

Celoten članek je na voljo v nemškem jeziku na springerprofessional.de [DOI: 10.1007/s35144-017-0203-2].